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  • 新冠疫情下,车企的生死存亡

    新冠疫情下,车企的生死存亡

    新冠疫情下,车企的生死存亡 出品|虎嗅汽车组 作者|孙鸣远 由于疫情影响,多家车企以及汽车零配件供应商发出公告,宣布停工停产以及推迟复工时间。 汽车制造业作为密集型生产行...

    2020-02-14
  • 上游断供、下游停售 车企出台政策为经销商减负

    上游断供、下游停售 车企出台政策为经销商减负

    受疫情影响,当前消费者购买需求较弱,但不少行业专家指出,疫情过后会出现短暂销售高峰。 受疫情影响较大的2月份对汽车行业来说或是更大的挑战。 上游汽车供应链“中断”危机...

    2020-02-14
  • 汽车业复工战"疫":零部件短期承压 下半年或现回升

    汽车业复工战"疫":零部件短期承压 下半年或现回升

    突如其来的新冠肺炎疫情,让本就处于下行区间的汽车产业整体承压。中国汽车工业协会预计,短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击,而零部件供应体系更将被打乱…… 博世电子事...

    2020-02-14
  • 零部件供货延迟影响整车复工节奏 轮胎企业率先恢复

    零部件供货延迟影响整车复工节奏 轮胎企业率先恢复

    因受防控疫情需要,多家汽车生产制造相关企业停产停工。 虽然据中汽协统计,截至2月12日,在183个整车生产基地中,已经有32.2%的生产基地开始复工复产,但在部分地区仍然有不少整...

    2020-02-14
  • 大众零部件与意昂合作快速充电站 15分钟可恢复200公里续航里程

    大众零部件与意昂合作快速充电站 15分钟可恢复200公里续航里程

    现在,打造一个密集的电动汽车超快速公共充电站网络比之前设想的要快得多。据外媒报道,大众集团零部件公司(Volkswagen Group Components)与德国意昂集团(E.ON)将合作在德国埃森市推...

    2020-02-13
  • 零部件“断供” 半数车企延迟复工

    零部件“断供” 半数车企延迟复工

    “巧妇难为无米之炊”,大概是半数国内车企在“复工日”的写照。2月11日,北京商报记者了解到,人员不足、物流遇阻、疫情防控需要等因素下,不少零配件供应商生产受限,导致...

    2020-02-13
  • 汽车经销商普遍认为疫情对2月销量影响大

    汽车经销商普遍认为疫情对2月销量影响大

    图片来源:每经记者 李星 摄 全国多省市区复工潮逐步来临,很多企业选择在“2月10日“作为复工首日。然而,对于汽车行业线下销售而言,其复工比例并不高。此外,一些车企和零部...

    2020-02-13
  • 通用韩国工厂因零部件短缺暂停生产

    通用韩国工厂因零部件短缺暂停生产

    (新浪汽车 2月11日讯)据路透社报道,通用汽车韩国子公司周二表示,计划在2月17日和2月18日暂停旗下一家工厂的生产,主要原因是因新型冠状病毒疫情爆发而导致零部件短缺。这是最...

    2020-02-12
  • 日产汽车因零部件短缺将暂停日本国内多条生产线

    日产汽车因零部件短缺将暂停日本国内多条生产线

    (新浪汽车 2月10日讯)据《日本经济新闻》(Nikkei)周一报道,日产汽车位于日本国内西南部九州(Kyushu)的制造工厂将暂时停产,原因是新型冠状病毒的爆发开始给其全球供应链带来...

    2020-02-11
  • 供应链生死劫:被疫情放大的痛点

    供应链生死劫:被疫情放大的痛点

    新浪汽车原创 “人工、物流、库存,都是钱。”青岛一家生产转向阀的零部件企业负责人对新浪汽车表示,“撑不了几个月,现金流断了就完了。” 往年的这个时候,工厂已经复工,...

    2020-02-10
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