360宣布造车，“持枪者”回来了？

　　4月26号，哪吒汽车宣布启动约30亿元的D轮融资，360是这轮融资的领投者，业界传言360有望成为哪吒汽车的第二大股东，造车之意露出苗头。5月10号，360公司官微发文称将携手新造车势力哪吒汽车，正式进军汽车领域。

　　在周鸿祎看来，哪吒十万元的小车，比别人20万元的SUV品质还好，但从互联网的标准来看，还有一些界面不够优美，而这是360可以赋能给合众的地方。

　　甚至，除了钱之外，周鸿祎都已经想好了能为哪吒提供技术支持的方式。在周鸿祎的意识里，自己是一个软件工程师，还是一个产品经理。把自己当作一个产品经理，去审视产品定位、定价。这是他赋能哪吒的机会。

　　此外，360在OS系统、车载智能语音、行车记录仪等方面都有自己的研发团队，甚至，360已经想好了并购自动驾驶、智能座舱企业的计划，以解决哪吒在互联网造车业务上的短板问题。

　　十万元小车——为人民服务

　　看样子，周鸿祎的确想要大干一场。

　　当跨界造车的科技公司们把触角伸向高端产品时，周鸿祎和哪吒将决定将产品定位在十万级上。这对哪吒来讲无可厚非。毕竟，目前，哪吒的几款产品都维持在这个价格之上。其中，哪吒U pro 9.98万起，哪吒V(配置|询价) 6.09-7.09万元。