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极寒挑战 东风风神C15TDR发动机破冰而出

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-01-25 22:02:05点击:
导读: 2021新年伊始,北方迎来近年罕见的强势寒潮。寒风凛冽中的内蒙古牙克石,迎来一个中国自主研发发动机中的“狠角色”——东风风神C15TDR发动机“寒战-41℃”正式在这里启动。这台接

  2021新年伊始,北方迎来近年罕见的强势寒潮。寒风凛冽中的内蒙古牙克石,迎来一个中国自主研发发动机中的“狠角色”——东风风神C15TDR发动机“寒战-41℃”正式在这里启动。这台接连斩获中汽研“能效之星”、“中国心”十佳发动机与2020中国汽车风云盛典“评委会年度特别奖”等多项重磅奖项的发动机,以其行业领先的动力性、热效率和高可靠性,向零下41℃的极寒之地发起挑战。

极寒挑战 东风风神C15TDR发动机破冰而出东风风神C15TDR发动机的奕炫(配置|询价)MAX在零下41℃的极寒中冰冻18小时后,一次性成功完成冷启动,以一场破冰而出的极限挑战,展现出东风风神C15TDR发动机的高寒适应能力,这也超过了行业通常的-35℃左右的极寒测试温度。

无惧挑战冲破极寒,-41°C秒速启动

  汽车延展了人们出行的距离,带领人们看遍大好河山的壮丽风景。无论是白山黑水还是塞北大漠、高原缺氧还是冰冻极寒,只有能够经受严苛环境考验的发动机,才能全天候全工况地输出动力,见证诗和远方。对于东风风神来说,只有经历了这样的考验,才能放心的把车交到用户的手中。

极寒挑战 东风风神C15TDR发动机破冰而出奕炫MAX从零下41°C的寒冰封锁中一次性“冷启动”,在这场奏响冰与火的极限对决中,展现出强悍的极寒适应能力。首先,C15TDR采用350bar喷射系统、高滚流比进气道,可以更好的雾化燃油,在火花塞附近形成浓混合气,更易点燃;其次,采用高能点火线圈,将点火能量提升了29%,进一步提升了在极寒下点火的成功率;此外,C15TDR发动机还采用了包括低粘度机油等多达20多项的深度降摩擦技术,大幅降低了冷启动的摩擦阻力,确保我们可以在极寒的温度下一次性启动成功。

  点火成功只是第一步,暖机速度才是“上车就走”的关键。冷启动之后,在发动机智能热管理技术加持下C15TDR发动机还能实现更快的暖机,使发动机更快达到最佳工作温度。高精度热管理模块由电机控制流量分配,并且可以通过暖风控制阀控制暖风水路的通断,从而实现快速暖机,以及快速响应。国内首创的双腔油底壳,在保证机油耐久性的基础上,优先加热内腔机油,从而使得主油道机油温升时间缩短30%。即便在牙克石这样的极寒之地,也能做到一次性启动、快速暖机,上车就走!

极寒挑战 东风风神C15TDR发动机破冰而出

不只抗冻,更燃热血!各项性能很亮眼

  鱼和熊掌可以兼得,节能环保也能享受推背快感。破冰而出的东风风神C15TDR发动机不只抗冻,更燃热血。C15TDR发动机采用高效抗爆震快速燃烧技术、深度降摩擦技术和智能高效热管理技术,三大技术集群包含多达15项核心技术以及自主开发的EMS发动机管理系统,集动力、节油、环保、静音等多项优势于一身。

  高效节油,省破天际,“能效之星”名不虚传!C15TDR发动机高效版高达41.07%的热效率,匹配东风风神自主研发的HD120双电机多模电驱动总成,节油率高达30%,10万公里可以为用户节省超过1.5万元!

极寒挑战 东风风神C15TDR发动机破冰而出

极寒挑战 东风风神C15TDR发动机破冰而出静音堪比图书馆!东风风神C15TDR发动机全面达成国6bRDE排放标准,并具备升级国7排放潜力,守卫绿水蓝天。在NVH噪音控制方面,东风风神C15TDR发动机同样处于行业领先水平,采用8大类NVH优化技术,标准工况下车内怠速噪声低于36dB(A),达到图书馆级的静音水准。

极寒挑战 东风风神C15TDR发动机破冰而出发动机技术拥有着比肩国际一线水平的实力。

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责任编辑:GUEST

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