全新Jeep大切诺基L首推3排座椅 尺寸增大提升豪华感

　　从1993年问世以来，大切诺基(配置|询价)（Grand Cherokee）一直都是专注于SUV的Jeep品牌阵容中最重要的车型，成为全球高端跨界车最畅销的车型之一。仅2020年，Jeep大切诺基全球就销售了近21万台。不过，现款大切诺基早在2011年就已推出，技术和设计落伍，换代更新在所难免。日前，Jeep正式发布了全新一代大切诺基，首度推出三排座椅的大切诺基L加长版车型，未来将与两排座椅的标准版车型一起投放市场。

　　车型方面，全新Jeep大切诺基L将提供四款装备车型，入门级Laredo车型配置包括手动调节真皮包裹方向盘、6扬声器音响系统、8.4英寸信息娱乐触摸屏和18英寸轮圈；中配Limited车型则增加了真皮座椅、加热8向电动驾驶员座椅、加热第二排座椅、9扬声器Alpine音响系统、雾灯以及可选装20英寸轮圈；次高配Overland 车型则标配20英寸轮圈和一个越野套件，增加了双速主动分动箱和电子限滑后差速锁；最后，顶配Summit车型是最豪华的版本，增加了通风前排和第二排座椅、记忆和按摩前排座椅、19扬声器McIntosh音响系统、主动行车辅助系统以及10.1英寸信息娱乐触摸屏。

　　动力方面，全新Jeep大切诺基L并没有任何变化，仍是我们熟悉的配方，其中入门级车型搭载Pentastar 3.6升V6发动机，额定输出分别为290马力和348牛米，高配Overland和Summit车型则提供5.7升Hemi V8发动机，额定输出分别达到357马力和529牛米。与两款发动机配合的均是标配的8速自动变速箱和前轮驱动系统，可选四轮驱动系统。3.6升V6发动机无论前轮还是四轮驱动，牵引力最高达到6200磅（约合2812公斤），而性能更强大的V8发动机搭配四轮驱动可以实现7200磅（约合3266公斤）牵引力。

　　越野性能方面，全新Jeep大切诺基L配有三个可选的4x4系统：Quadratrac I、Quadratrac II以及带后电子限滑差速锁的Quadra-Drive II，所有这三个四驱系统均提供主动分动箱。Quadra-Lift自适应空气悬架系统也延用下来，提供5种不同的设置，其中Normal（正常）模式下可以提供8.3英寸（约合211毫米）的离地间隙，比现款车型增加0.2英寸（约合5毫米）；启用Off-Road 1（越野1）设置后，悬架高度会升高1.6英寸（约合41毫米），实现9.9英寸（约合251毫米）的离地间隙；Off-Road 2（越野2）设置下则会升高2.4英寸（约合61毫米），实10.9英寸（约合279毫米）的离地间隙，比现款车型提高了提高了9%。此外，不上路时，Park（停车）模式可以将悬架高度降低1.8英寸（约合46毫米），而Aero（飞行）模式可以将正常悬架高度降低0.8英寸（约合20毫米）。

　　此外，最激进的越野路况下（Off-Road 2），全新大切诺基L接近角为30.1度，比现款车型（25.7度）有明显改善，但考虑到新车尺寸加大和后悬的设计，23.6度的离去角和22.6度的跨越角均有所变小。而在正常模式下，新车的接近角则为20.6度，跨越角和离去角分别达到18.2度和21.5度。

　　Jeep尚未公布全新大切诺基L的官方价格，预计2021年年中将投放美国市场，中国市场应该也会同步上市。目前美国现款两排车型的起售价为37765美元（约合24.5万人民币），全新三排车型的价格则会稍高一些。大切诺基L的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：Jeep 编译：黄永芬）