全新奔驰EQC 4×4²概念车正式发布 电动SUV变身真正越野车

　　继2017年发布奔驰E级全地形4x4²概念车之后，同一团队日前再次打造了一款全新奔驰EQC 4×4²概念车，比EQC普通版抬高约20厘米，并改装悬架，将电动SUV变成了真正的越野车。

　　奔驰E级全地形4x4²概念车在EQC的基础上经过大范围改装，悬架现在配有一组多连杆门轴，与EQC普通版连接到相同的车身安装点，搭配一套285/50 R 20轮胎，从而实现了293毫米的离地间隙，比EQC普通版高153毫米，甚至比G级还高58毫米。

　　此外，奔驰E级全地形4x4²概念车巨大车轮还使用了塑料挡泥板加长件，在EQC的基础上宽度增加200毫米。门轴锻造深度现在为40厘米（增加15厘米），确保了关键越野性能最大化，其中接近角和离开角分别为31.8和33度（分别增加11.2和13度 ），而跨越角则增加12.6度达到24.2度。

　　值得一提的是，全新奔驰EQC 4×4²概念车还增加了定制音响系统，可在车辆内外播放。前大灯现在还作为音响系统的一部分，也起着扬声器的作用。定制音响系统采用智能声音设计算法来实时计算放大器发出的声音，播放的声音受各种参数影响，包括加速踏板的位置、车速或能量回收率。

　　尽管全新奔驰EQC 4×4²概念车仍与之前的E级全地形4x4²概念车一样是一项设计研究，但对于电动SUV而言，这绝对是朝正确方向迈出的一步。“这项可驱动的研究清楚地表明，除了对电动汽车的热情外，梅赛德斯-奔驰还强烈要求在该领域发挥领导作用，并将在未来进一步提高这种情感上的吸引力。”谢弗补充说。奔驰EQC的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：Mercedes-Benz 编译：黄永芬）