欧洲车市遭遇“雪崩”后或迎来转机 大众、丰田等在欧工厂将陆续复工

　　每经记者 张北每经编辑 裴健如

丰田也将从下周（4月22日）起陆续恢复其欧洲工厂的生产，戴姆勒集团在德国的一家零部件工厂也将从下周起恢复生产。

　　受新冠肺炎疫情影响，欧洲汽车制造商大范围关闭工厂至今已有约一个月时间，由于受到疫情防控限制，欧洲各国的汽车市场销量遭遇“雪崩”。据Autocar数据显示，整个欧洲约有229个汽车工厂，约260万工人从事汽车制造工作，近1400万人在汽车行业工作，疫情期间，这些工作者均受到了不同程度的影响。截至目前，工厂停产已经使欧盟损失了大约123万辆汽车产量。

　　大众、丰田等在欧工厂将复工

　　大众汽车集团重启的第一家工厂是位于德国东部茨维考的工厂，将于4月20日恢复生产，该工厂主要生产大众旗下纯电动车型ID.3。根据大众汽车方面的计划，ID.3原定于今年夏天量产上市，但受疫情影响，大众ID系列车型已暂时停产约一个月。

　　3月17日，大众汽车集团管理董事会主席赫伯特•迪斯在媒体沟通会中表示，ID.3车型的研发工作不会停止，今年夏天首批ID系列量产车型上市将如期进行。据外媒援引知情人士的消息，大众汽车率先恢复茨维考工厂生产就是为了保证能按期完成ID.3的上市交付。

宝马也正在与供应商探讨复工的可能性。

　　欧洲车市遭遇“雪崩”

　　3月中旬以来，新冠肺炎疫情在欧洲肆虐，各国普遍升级了疫情防控措施，这直接使欧洲主要的汽车市场遭受重创。

　　据《财联社》报道，德国3月汽车销量下滑38%，这已经是欧洲主要市场中表现最好的，其他国家均为下滑70%左右。其中，西班牙3月车市销量下滑69%、法国下滑72%；而此前疫情最为严重的意大利，3月汽车销量相比去年同期暴跌85%。意大利国际汽车制造商协会预计，即便情况在4月底至5月初好转，意大利汽车市场今年仍面临32%的下滑。