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打破传统设计 日产Ariya的盾式前脸

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-03-13 09:31:06点击:
导读: 自汽车诞生一个多世纪以来,其基本的工作原理几乎未曾改变。然而随着电动汽车的日益普及,设计师们将有更多的机会重塑汽车的外形和构造,电动汽车的革命正在改变整个汽车行业

  自汽车诞生一个多世纪以来,其基本的工作原理几乎未曾改变。然而随着电动汽车的日益普及,设计师们将有更多的机会重塑汽车的外形和构造,电动汽车的革命正在改变整个汽车行业的设计语言,日产汽车在2019年第46届东京国际汽车展览会上发布的日产Ariya纯电动跨界概念车则是其中的代表。此款概念车的前脸造型采用了“盾式”护罩,并通过“永恒的日式未来主义(Timeless Japanese Futurism)”这一风格实践着汽车设计的变革。

打破传统设计 日产Ariya的盾式前脸

  日产Ariya纯电动跨界概念车代表了日产汽车全新的设计方向。由于电动车型在设计上不再需要传统进气格栅冷却发动机,使得车身的整体设计彰显出电动汽车干净的本质,标志性的V-motion设计营造出“盾式”造型的前脸。

  通过坚固的材料和复杂的设计来展现骑士的威望和力量,这与日产Ariya纯电动跨界概念车身上的“盾式”造型有着异曲同工之处。日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨(Alfonso Albaisa)表示:“我们以充满科技感的‘盾式’护罩代替了传统的前格栅设计。这一极具观感的部分采用创新的3D纹理设计,但它绝不仅限于装饰,更重要的是它还代表了隐藏在这辆概念车内部的科技创新。在这台车的设计中, ‘盾式’护罩内集中了雷达传感器和其它科技装备,令日产Ariya纯电动跨界概念车帮助驾驶员实现‘见所未见’。”

打破传统设计 日产Ariya的盾式前脸

  自内燃机问世以来,尽管传统的格栅设计采用了多种的形状和款式,但始终需要确保对车辆发动机进气和散热的功能,并且强度要足以应对行驶途中碎石等物体的撞击。这些功能需求限制了格栅的设计、外观和质感。

  由于日产Ariya纯电动跨界概念车没有搭载燃油发动机,因此不再需要传统意义上的格栅。设计师得以重新利用此空间,为车辆设计全新的“前脸”造型。在全新的电动汽车设计语言之下,“盾式”护罩被打造成为由传统日式几何图案组成的一体化部件,展示出日产汽车的日式DNA。

  日产汽车项目设计总监Giovanny Arroba表示:“‘盾式’护罩表面没有缝隙,它像一片宁静、平滑的水面,而日式‘組子(Kumiko)’图案则位于表面下方。”

  捕捉这种静止状态本身就是一种挑战。为了使传统的日式“組子(Kumiko)”图案能够在新时代的电动汽车设计上焕发新生,Giovanny Arroba和设计团队测试了护罩表面的每个要素,从材料厚度到涂料中金属鳞片的数量。

打破传统设计 日产Ariya的盾式前脸

  为了保护“盾式”护罩和技术元件免受恶劣天气和碎石侵害的影响,设计师使用了与汽车前大灯相同的耐用聚碳酸酯材料。他们希望这块“盾牌”不仅坚固,还要美观并拥有良好的空气动力学表现。

  “当然,在概念车上,我们可以采取其它更直接的方法,但我们还是希望在车辆外观和机械要求之间找到一种真正的平衡。” Giovanny Arroba补充道。

  日产Ariya纯电动跨界概念车诠释了“日产智行”的出行愿景,即通过电动化和智能化为消费者提供零伤亡、有害气体零排放的无缝出行体验。全新的设计理念通过将安全、互联、人机交互等技术与日式极简主义相结合,契合未来出行方式。

  日产Ariya纯电动跨界概念车已经准备好在全球各个城市的街道上行驶。车上所搭载的ProPILOT 2.0智控领航技术、e-Pedal一体化智控踏板和日产e-4ORCE双电机全轮驱动技术等功能已经通过测试。

(责编:曹筱坤)

责任编辑:GUEST
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