全新菲亚特500e电动车官图发布 汲取家族式设计风格

　　日前，菲亚特官方全新菲亚特500e官图发布。500e基于FCA集团开发的电动车平台打造，动力方面，官方尚未公布具体细节。

　　外观方面，新车汲取了菲亚特家族式设计风格，仅在细节方面进行调整。车身侧面的腰线采用上扬的设计，营造出独特的运动感。同时，勾勒后轮拱位置的线条增强了整车的体量感和雕塑感。尾部方面，该车采用竖状圆角矩形尾灯组，配合微微上翘的小鸭尾设计，进一步增加运动气息。

　　内饰方面，500e的中控台经过重新设计，包括全新的仪表造型以及一个尺寸较大的中央触控屏。新车采用旋钮式换挡，旋钮被安装在中控台下方的底座上，其周围还分布着一些物理按键。

　　今年早些时候，菲亚特表示将为城市电动车计划投资7亿欧元（约合人民币54.1亿元），包括在意大利米拉菲奥里建设一条新生产线。菲亚特希望新款500e的初期年产量为8万台，上市后将与现款500一起销售。

　　菲亚特首席执行官奥利维耶•弗朗索瓦（Olivier Francois）表示，全新的500e将采用定制电动车平台打造。此外，Centoventi概念车未来如果进入量产的话，也可能使用这个平台。

　　弗朗索瓦表示：“从推出500开始，菲亚特进入电气化转型。新车的定价也是经过慎重思考的。显而易见的是，我们不能以现款500的入门价格来销售500e，实际上，现在半数以上500车型的消费者也不会购买新车。”他还指出：“我们的电动竞争对手都将价格定在3.2万欧元（约合人民币24.8万元）左右。从2.4万到3.2万欧元（约合人民币18.6万-24.8万元）的价格飞跃其实并不大，特别是把电动车补贴考虑在内的话。”

　　弗朗索瓦拒绝透露500e是否可以像最初那样采用后轮驱动，但他表示愿意接受这个想法。

　　500e基于FCA集团开发的电动车平台打造，使用轻混合动力系统，搭载12V起动发电机加汽油发动机，会拥有更好的燃油效率。此外，菲亚特还证实，500车系的产品线还将扩大至500 Giardiniera。

　　不过基于有限的车型尺寸与城市车定位，500e的续航里程可能会低于日产聆风等电动车，后者的续航里程约为400公里。这款车的续航预计会与本田e、电动MINI的续航里程差不多，在200公里左右。（编译：周乐）

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