中期无望恢复健康盈利水平 穆迪将雷诺评级下调至垃圾级

　　（新浪汽车 2月19日讯）据彭博社报道，国际评级机构穆迪（Moody ‘s Investors Service）将雷诺评级下调至垃圾级，原因是该公司公布了10年来的首次年度亏损，并暗示营运利润率将下滑。

　　穆迪将雷诺的长期债务评级下调一级至Ba1，低于投资级。而标准普尔（Standard & Poor ‘s）仍将雷诺评为垃圾级以上。

　　穆迪周二在一份声明中表示：“根据雷诺2020年的业绩指引，预计集团营运利润率将进一步下滑，市场环境持续疲软，我们预计雷诺在中期内无法恢复健康的营运利润率水平。”

　　2019年，雷诺营业收入为555.4亿欧元，同比下滑3.3%；全年净收入1900万元欧元，远低于2018年的34.51亿欧元，同比暴跌99.45%。归属于母公司的净利润为-1.41亿欧元，是自2009年来首次亏损，主要原因为全球范围的销量下降和运营利润下降。同时，由于日产汽车不断恶化的业绩，其对雷诺业绩的贡献从2018年的15.1亿欧元暴跌至2.42亿欧元，锐减84%。

　　2019年，雷诺在全球销售375.4万台汽车，与2018年全球销量388.4万台相比，降幅3.4%。

　　基于尴尬的业绩表现，雷诺决定下调2020年的部分核心目标，营业利润率目标从2019年的4.8%下调至3%-4%，而2018年为6.3%，同时将2019年的股息削减了近70%。

　　雷诺临时首席执行官克洛蒂尔德•德尔博斯（Clotilde Delbos）表示，雷诺将推进一项计划，在三年内削减至少20亿欧元（约合22亿美元）的结构性成本，将对其在中国的资产进行评估，并考虑关闭工厂以控制成本。

　　德尔博斯还称，雷诺拥有大约160亿欧元（约合173亿美元）的可用现金。“我们非常有信心，集团内部没有关于现金可用性的担忧。这足以应对营运资金的流动、需求下滑等等。”

　　根据彭博社的数据，雷诺已发行了64亿欧元债券，其中5.31亿欧元将于7月到期。（李树生）

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