消息称日产汽车第三财季将录得10多年来首次季度亏损

　　（新浪汽车 2月12日讯）据路透社援引熟悉日产汽车内部消息人士称，由于销量下滑，该公司第三财季（2019年9月-2019年12月）可能录得10多年来首次季度亏损，这给前董事长戈恩下台后重建公司的努力增加了更多压力。

　　不断恶化的利润突显出日产面临的挑战，该公司正在放弃前首席执行官兼董事长戈恩所倡导的扩张主义战略，削减工作岗位、生产场地和产品供应，以节省资金并确保生存。

　　除了销售下滑外，新型冠状病毒疫情的爆发造成的在华工厂生产中断也可能拖累日产利润下滑。

　　日产汽车三名高层表示，他们预计公布的第三财季业绩糟糕。其中一名高层称这些业绩“令人沮丧”。其他两名高层警告称，可能出现运营亏损，这将是自2009年3月结束的季度亏损以来的首次。

　　对此报道，日产汽车表示，在正式宣布业绩之前，公司无法对财务业绩发表评论。

　　根据SmartEstimate对三名分析师的调查，该公司可能会公布截至12月的财季营业利润为486亿日元（约合4.425亿美元），不到去年同期1，030亿日元利润的一半。

　　上述三名分析师在1月份修正了他们的预测。不过，这些预测是在1月30日公布12月份汽车销售数据之前发布的。

　　根据路透社计算，12月份的数据显示，日产汽车第三财季汽车销量较上年同期下降了11%。这是该公司自两年前开始销售下滑以来最严重的季度下滑。

　　销量下滑导致一位驻日本的汽车股票分析师放弃了自己的预测，并警告称，日产可能出现亏损。“这将是一个盈利还是亏损的问题。”

　　三名日产汽车管理人士之一表示，该公司可能下调截止2020年3月全年获利1，500亿日元的预估，这将是该公司11年来最糟糕的全年业绩。

　　根据公布的数据，第一财季（2019年3-6月）日产全球销量为123万辆，同比减少6.0%；销售额同比减少12.7%；净利润仅64亿日元，同比下跌94.5%；而第二季度状况持续恶化，全球销量下降7.5%至127万辆，同期的营业利润为300亿日元（约合2.75亿美元），较去年同期的1012亿日元暴跌了70%。

　　自去年3月份当财年开始来，日产在全球的销量比去年同期时期暴跌8.3%，这主要是由于Rogue SUV和Sentra轿车销量不佳。而这两款车是日产在美国较为畅销的三款车型中的两款，经过多年求量打折，品牌形象严重受损。

　　当财年前9个月（2019年3月-2019年12月），日产销售381万辆汽车。由于在中国工厂停产时间延长，该公司可能无法实现全年524万辆的销售目标，较上年下降5%。（张婷）

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