充电站不足与充电设备损坏或阻碍电动汽车普及

盖世汽车讯，很多充电设备毁坏、公共性充电站总数提高速度比较慢这几个问题已经困扰着电动汽车车主，在电动汽车技术性已经高速发展的环境下，各种问题很有可能会阻拦电动汽车的兴起。

上半年，电动汽车占国外新汽车总注册人数的5%上下，高过2021年同期的2.5%。剖析组织称：“现阶段不但存在公共性充电站较小的难题，车主还面临一部分机器设备不可用问题。”

8月17日公布的科学研究结果显示，车主对L2级公共性充电站的满意度已经降低。科研机构对超出1.1万多名电瓶车和插电混合动力车主进行的调查显示，满意度自去年的643分下降到了633分（满分成1，000分）。车主对直流电快速充电桩的满意度没有变化，仍然为674。L2级充电头一小时可以为车子提升20至25公里（约32至40千米）的里程数。而直流电快速充电桩工作速率大约为一小时100公里（约160千米），有的甚至迅速。