6月车市增长超预期 新能源销量火爆

　　日前，乘联会公布了6月份最新销量数据，国内狭义乘用车市场销量为194.4万辆，同比增长22.7%，环比增长43.5%；1-6月份国内车市累计销量926.1万辆，同比下降7.2%。

　　自从复工复产后，一汽-大众的销量就已经回升，6月总销量达到21万辆，同比增长51%，市场份额超过了10%。一汽-大众今年上半年销量为88.6万辆，其中大众品牌累计销量为49.2万辆，奥迪品牌累计销量为31.6万辆，整体表现还算不错。

　　由于受到疫情的影响，很多车企的销量都出现大幅度下滑，再加上缺芯和零部件短缺的影响，让部分车企陷入短暂停产状态。但是与这些车企形成强烈反差的是比亚迪，自从进入2022年销量就一直突飞猛进，已经连续5个月排在榜单前三名，4月份更是摘得了销量冠军的桂冠。

　　排在第六、第七和第八名的都是日系品牌，分别为一汽丰田、东风日产、广汽丰田，销量都在9万辆左右，而且都实现了同比正增长，尤其是一汽丰田，同比增长更是达到了42.9%，整体表现非常亮眼，这也是跟旗下产品有关，包括凯美瑞、卡罗拉等车型都一直比较热销。

　　值得关注的是，排在第十名的特斯拉，凭借两款车就能挤进前十排名十分强悍。6月共售出新车7.8万辆，同比增长177%，其中特斯拉Model Y的销量更是超过了5万辆，排在SUV排行榜首位。

　　总的来看，6月车企销量同比都呈现了正增长，销量回暖明显，当然取得这样的成绩离不开国家和地方对汽车消费市场的刺激，汽车市场一直在向好发展。

　　轿车：卡罗拉表现不俗，BBA销量走俏

　　在轿车细分市场，6月份轿车销量98.7万辆，同比增长28.3%，环比增长40.5%；1-6月，轿车累计销量458.5万辆，同比下降5.3%，轿车是汽车市场表现最好的细分市场。

奔驰C级、宝马5系的销量同比增长十分明显。

　　轩逸和宏光MINIEV轮着坐冠军宝座，6月轩逸以45767辆的成绩坐上了轿车销量排行榜头把交椅，同比增长11.1%。轩逸卖得好主要还是性价比，在合资车中凭借省油、大沙发的舒适性都是优点，对于家庭用户来说有很强的的吸引力。

　　其实轩逸和朗逸一直都是竞争对手，这两款车的市场表现也是不相上下。新朗逸6月排在了第四名位置，销量为31485辆，虽然同比下滑13.3%，但是这个成绩也还算不错。

　　其实这款车的驾驶品质和耐用性方面都是值得认可的，只不过内饰档次与时代相比有些落后。最近，中期改款的朗逸已经上市，新车型的到来在销量上应该会有所提升。

　　排在第5名的是新宝来，6月卖了28217辆，同比增长59.4%。随着新款宝来的到来，外观和内饰造型进行了全面革新，对于消费者的吸引力也会更强，也会带来不错的销量表现。

　　6月，比亚迪秦保持了高速增长，销量达到了26383辆，同比增长了70.1%，值得关注的是，秦PLUS EV车型在6月份同比大涨了163.8%。而秦家族凭借可提供多元化的选择以及强悍的产品实力，赢得了众多消费者的青睐，并且对于同级的合资产品已经形成了巨大的冲击。

　　另外值得关注的是，随着消费升级转变，国内消费者开始关注豪华品牌车型，像奥迪A4、宝马3系、宝马5系、奔驰C级这些轿车车型的月销量已经接近2万辆。

　　SUV：特斯拉Model Y夺冠，CR-V反超哈弗H6

　　乘联会数据显示，6月的SUV销量为87.9万辆，同比增长21.2%，环比增长47.8%；1-6月SUV销量为424.6万辆，同比下滑7.1%，整体销量呈上升态势。

　　排在第一名的特斯拉Model Y在6月销量为52150辆，同比增长348.7%，是榜单中唯一一个销量突破5万的车型，比排在第二位的比亚迪宋多出2万辆。

　　其实，特斯拉Model Y产品力自然不用多说，在同级竞品中非常强了。其销量也是忽上忽下，这也是特斯拉一贯的营销策略，上个月这款车的交付就很一般，在第二季度最后一个月以5万辆的成绩跃居第一，亮眼的成绩吸引很多人关注。

　　比亚迪宋6月失去了冠军位置，销量为31787辆，同比增长122.1%，虽然没有成为销量冠军，但这款车在市场的表现一直都很稳定。

　　在6月SUV销量排行榜中，比较有看点的是奥迪Q5，这款车不仅实现了53%的同比增长，而且成为豪华品牌唯一进入前十排名的车型，以18699辆的成绩排在了第六名。可以看出，随着零部件短缺问题的逐步缓解，6月份奥迪Q5L在销量及销量涨幅方面均大幅领跑BBA同级车型。

　　丰田RAV4荣放是合资SUV中的经典车型，6月销量为16891辆，排在第七名。这款车整体表现也很均衡，所以消费者也挑不出太大的问题，而且燃油经济性方面也很不错，一直都很受欢迎。

　　沉寂一段时间后，大众探岳销量迎来增长，6月卖了16363辆，同比增长105.8%，在SUV销量排名中位居第九位。探岳市场表现升温，也是消费者对其得到逐渐认可，当然终端优惠力度的加大也起到不可忽视的作用。

　　本田XR-V在小型SUV市场表现一直还不错，这次排在了第十名的位置，主要也是因为市场口碑不错，性价比也很高，再加上保值率等，一直在细分市场保持相对优势。

　　另外，日产逍客在6月份销量也实现了较大幅度上涨，途观再一次出现在前十五榜单中，合资品牌SUV还有皓影。总的来看合资品牌的增长势头十分明显，留给自主品牌的压力就会很大。

　　新能源：比亚迪霸榜，特斯拉强势回升

　　6月，新能源汽车依然保持了高速增长态势，共销售新车53.1万辆，同比大涨130.5%，环比上涨47.8%；1-6月累计销量为224.7万辆，同比增长122.4%。

　　而在SUV排行榜单中，比亚迪宋和比亚迪元PLUS以31787辆和16553辆的成绩排在第二名和第三名，比亚迪唐同比增长164.2%，销量为8060辆，排名第七。比亚迪新能源车卖得好主要是刀片电池和超级DM-i混动技术的加持，解决了新能源车里程焦虑问题。

　　排在第三名的上汽通用五菱，新能源车表现最突出的就是宏光MINIEV，6月销量为39798辆，同比增长36.6%，相比5月有了超过一万辆的增长。虽然目前微型纯电动汽车市场竞争激烈，但这款车型销量仍然十分亮眼，其综合产品实力的确值得肯定。

　　另外，除了宏光MINIEV外，像奔奔E-Star、QQ冰淇淋、零跑T03等多款同级车型的上榜也表明了虽然市场竞争在升级，但消费者对微型纯电动车的需求依旧非常大。